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- 產品品牌:凱恩利機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物(wù)流
- 交貨說明:按訂單
- 有(yǒu)效期至:長期(qī)有效
數控車床、數控車床直銷、凱(kǎi)恩利機(jī)械 :
CNC數控車床(chuáng),東莞數控車(chē)床,深圳(zhèn)數控車(chē)床車銑複合加工中心優勢(shì)
減少占地麵積,降低生產成本。緊湊美觀(guān)的外形設計,改善了(le)空間利用方式,維護修理更方便讓客戶得到的滿意;雖然車銑複合加工設備的單台價格比較高,但
由於製造工藝鏈的縮短和(hé)產品所需設備(bèi)的減少,以(yǐ)及工裝夾具數量、車間占地麵積和設備維護費用的減(jiǎn)少,能夠有效降低總(zǒng)體固定資產的(de)投資、生(shēng)產運作和管理的成
本

車銑複合加工中心 另(lìng)一(yī)種是(shì)以工(gōng)序集中原則為基礎的、以機械加工工藝為主的複(fù)合,車銑複合加工是近(jìn)年來該領(lǐng)域發展為迅速的加工方式之一。 目前的航空產品(pǐn)零件突出表現為(wéi)多品種小批量(liàng)、工藝過程複(fù)雜,並且(qiě)廣泛采用整體薄(báo)壁結構和(hé)難加工材料,因此製造過程中普遍存在製造周期(qī)長、材料切除量(liàng)大、加 工效率低以及加工(gōng)變形嚴重等瓶頸。為了提高航空複雜產品(pǐn)的加工效(xiào)率和加工精度,工藝人員一(yī)直在尋求更為(wéi)高效精密的加工工藝方法。車銑複合加工設備的出現為 提高航空(kōng)零件的加工精度和效(xiào)率提供了一種有(yǒu)效解決(jué)方案。
CKX6152C—Y∠45斜床身(shēn)高配置表(排刀帶Y軸車(chē)銑複合機(jī))主要材料清單
1、 主軸電機(jī) 中(zhōng)國5.5KW(日本(běn)安川4.4KW)伺服電機2、 主軸軸承(chéng) 日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產(chǎn)品加工要求,可(kě)選配) 3、 數控係統 北京KND、台灣(wān)寶元、新代(注:可選日本三菱或發那科) 4、 伺服係統(驅動器+電機) 日本安川1.3KW/邁信1.5KW 5、X、Z軸滾珠絲杆台灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲杆(φ32) 6、 X、Z軸直線導軌 台灣銀泰(tài)或上銀(yín)P級重負荷直線導軌 7、X、Z軸軸承 日本原裝NSK或(huò)德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求,可選配) 8、 刀架形式 4把排刀(dāo)+Y軸五軸動(dòng)力頭 9、液壓回轉油缸 台灣回轉油缸 10、液壓站 台(tái)灣變量油泵、液(yè)壓電機、液壓電磁閥+風冷係統
11、電(diàn)腦潤滑(huá)係統 河穀
車銑複合加工中心優勢
減少占地麵積,降低生產成本。緊湊美觀的外形設計,改善了空間利用方式,維護修理更方便讓客戶得到的滿意;雖然車銑複合加工設備的單台價格比(bǐ)較高,但
由於製造工藝鏈的縮短(duǎn)和產品所需設備的減少,以及工裝夾具數量、車間(jiān)占地麵積和(hé)設備維護費用的(de)減少,能夠(gòu)有效降低總(zǒng)體固定資產的投資、生產運作和管理的成
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